Voyager autrement

Rinçage d'un moteur hors-bord avec des oreilles de rinçage et un mélange désalinisant fait maison.

Peut-on fabriquer du « StopSel » maison pour rincer son moteur ?

Le rinçage du moteur après une sortie en mer est le geste le plus important pour la longévité de votre mécanique. Le sel, en séchant, cristallise et bouche les circuits de refroidissement, provoquant surchauffes et corrosion interne. Pour dissoudre ce sel, les produits du commerce type « StopSel » sont très efficaces mais relativement coûteux à la

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Contrôle en mer par la gendarmerie maritime vérifiant la validité d'un radeau de survie côtier.

Amende pour radeau de survie périmé ou absent : quel est le montant ?

La sécurité en mer est régie par un texte sacré pour les plaisanciers français : la Division 240. Ce règlement définit l’armement de sécurité obligatoire en fonction de votre distance d’éloignement d’un abri. Dès que vous naviguez à plus de 6 milles d’un abri (navigation hauturière ou semi-hauturière), le radeau de survie devient obligatoire. Mais

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Bateau pneumatique Bombard B2 noir naviguant à vive allure, modèle iconique des années 80/90.

Bombard B2 : pourquoi ce bateau est-il une légende ?

Dans l’histoire du nautisme français, peu de bateaux ont acquis un statut aussi culte que la série « Commando » de Bombard. Parmi eux, le Bombard B2 occupe une place de choix. Souvent de couleur noire, robuste, spartiate, ce pneu souple à plancher rigide est l’héritier direct des aventures du Dr Alain Bombard, le « naufragé volontaire ». Recherché

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Ancien moteur hors-bord 2 temps monté sur un bateau pneumatique, naviguant en mer.

Moteur hors-bord 2 temps : est-il vraiment interdit de naviguer avec ?

Dans les ports de plaisance et sur les forums nautiques, la rumeur court et inquiète les propriétaires de vieux bateaux : le moteur hors-bord 2 temps est-il interdit ? Beaucoup de plaisanciers craignent de devoir jeter leur fidèle moteur Yamaha ou Mercury fumant mais nerveux, au profit d’un 4 temps coûteux et lourd. La réglementation

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comparaison de plusieurs camping car: Challenger, Chausson, Hymer, Roller Team

Moteur Ford sur Camping-car : quels sont les modèles à éviter absolument ?

Le porteur Ford Transit est une alternative séduisante au Fiat Ducato : position de conduite plus automobile, châssis dynamique et tarif souvent plus attractif. De nombreuses grandes marques de camping-cars (Challenger, Chausson, Hymer, Roller Team) l’ont utilisé massivement. Cependant, derrière cette façade séduisante se cache une histoire sombre qui a ruiné les vacances et les

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Voyageur utilisant son smartphone en mode GPS dans une rue étrangère.

10 Go d’internet à l’étranger : combien de temps ça dure vraiment ?

Vous partez en voyage et votre forfait (ou votre eSIM locale) vous propose une enveloppe de 10 Go (Gigaoctets) de data. Est-ce suffisant pour une semaine ? Un mois ? Si vous n’êtes pas un expert en octets, il est difficile de se projeter. Concrètement, 10 Go est une enveloppe confortable pour un usage « touristique »

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Bébé bien emmitouflé dans une poussette luge à la montagne, avec des sommets enneigés en fond.

Peut-on emmener un bébé à 1800 m d’altitude ? Précautions et conseils

Vous prévoyez des vacances à la montagne dans une station située à 1800 mètres (comme Avoriaz, Les Arcs ou Alpe d’Huez) et vous vous demandez si c’est sans danger pour votre bébé. La réponse est oui, c’est possible, mais cela demande une vigilance particulière, surtout pour les tympans lors de la montée et pour le

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Camping-car stationné

Le Maroc en camping-car est-il dangereux ? Réalité et conseils

Le Maroc est une destination de rêve pour les camping-caristes : soleil, hospitalité, dépaysement. Pourtant, une appréhension persiste souvent avant le premier voyage : est-ce dangereux ? Risque-t-on de se faire agresser ou caillasser ? La réponse est claire : le Maroc est l’un des pays les plus sûrs pour les touristes, à condition de

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Vélo de randonnée chargé avec des sacoches étanches Crosso Dry à l'arrière.

Sacoches vélo Crosso : le meilleur rapport qualité/prix pour le voyage ?

Dans le monde du cyclotourisme, il y a les marques premium allemandes, et il y a Crosso. Cette marque polonaise s’est taillé une réputation solide auprès des voyageurs au long cours. Pourquoi ? Parce qu’elle propose des sacoches totalement étanches, indestructibles et réparables, pour un prix souvent deux fois inférieur à la concurrence. Voici ce

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