La cité PN d’Air France est le bâtiment des personnels navigants (pilotes, hôtesses et stewards) de la compagnie, situé à Roissypôle, à Tremblay-en-France, près de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. Conçue par l’agence Valode et Pistre, elle développe environ 33 000 m² sur sept niveaux et est reliée au siège par une passerelle vitrée de 65 mètres. Les équipages y déposent leurs bagages en consigne et y passent leurs périodes de réserve, avec des chambres et des transats gérés par un accueil dédié : ce ne sont pas des logements, mais des chambres de passage, réservées au personnel navigant en activité. Le lieu n’est pas ouvert au public, et Air France ne publie pas le nombre exact de chambres.
Infos à retenir
- 📍 Le hub opérationnel des navigants à Roissy CDG : point de passage obligatoire pour tous les équipages Air France avant chaque départ en vol.
- 🛂 Un accès strictement sécurisé par badge d’accès aéroportuaire : réservé aux personnels détenteurs du titre de circulation en zone réservée.
- ☕ Des services logistiques et de repos intégrés : vestiaires, pressing pour uniformes, salles de sieste, salons de repos et restauration.
- 🚌 Le départ en passerelle via les navettes de piste : les équipages rejoignent directement les appareils sans traverser les terminaux publics.
Qu’est-ce que la Cité PN et à quoi sert ce bâtiment opérationnel ?
La Cité PN regroupe sous un même toit l’ensemble des moyens nécessaires à la préparation technique et humaine d’un vol commercial :
Le personnel navigant technique (PNT – commandants de bord et copilotes) et le personnel navigant commercial (PNC – chefs de cabine, hôtesses et stewards) n’ont pas de bureau fixe. La Cité PN constitue leur port d’attache logistique à chaque départ en mission.
C’est dans ce complexe que se fait la prise de service officielle. Le bâtiment centralise la gestion administrative des plannings, les services d’habillement, les contrôles de conformité des passeports et visas, ainsi que les visites médicales d’aptitude périodiques auprès des médecins du travail du centre médical de compagnie.
Briefing, repos et logistique : les pôles d’activité de la Cité PN résumés en tableau
Pour mesurer la variété des infrastructures mises à disposition des équipages avant leur embarquement, voici les principaux espaces du site :
| Espace ou service au sein de la Cité PN | Rôle opérationnel pour les navigants | Modalités d’accès et praticité |
|---|---|---|
| Salles de briefing équipage (PNC / PNT) | Rencontre de l’équipage, étude du dossier de vol, consignes de sécurité et particularités passagers. | Réservation automatique sur tablette selon le numéro de vol et l’heure de départ. |
| Poste d’Inspection Filtrage dédié (PIF interne) | Contrôle de sûreté des bagages et fouille des personnels navigants avant l’accès piste. | Coupe-file exclusif réservé au personnel en uniforme muni de la carte de navigant. |
| Centre médical et service de santé au travail | Visites d’aptitude, vaccinations internationales obligatoires (fièvre jaune) et soins d’urgence. | Consultations sur rendez-vous ou en accès direct lors des retours de vol. |
| Espaces de repos et logistique uniforme | Pressing interne pour le nettoyage des costumes et tailleurs, cabines calmes pour micro-siestes. | Accessible 24h/24 pour récupérer un uniforme propre ou se reposer entre deux tronçons. |
Cette organisation interne garantit une fluidité totale : en moins d’une heure, un équipage au complet peut valider ses documents, récupérer son matériel de sécurité et s’isoler pour préparer sa mission dans des conditions calmes.
Le témoignage d’une hôtesse de l’air sur le long-courrier
« La Cité PN, c’est notre sas de décompression avant d’affronter un vol de douze heures vers l’Asie ou les Amériques. On y croise les collègues croisés sur d’autres rotations des mois plus tôt, on y dépose notre costume froissé au pressing et on s’installe en salle de briefing pour faire connaissance avec l’équipage du jour. Tout est pensé pour que le passage des contrôles de sûreté se fasse sans le stress des files d’attente des passagers. »
Les étapes incontournables du briefing avant le départ en piste
Entre l’arrivée à la Cité PN et la montée à bord de l’avion, chaque navigant suit un parcours balisé à la minute près :
- 1. Le pointage et l’émargement électronique : le navigant badge sur une borne informatique pour officialiser sa prise de fonction et vérifier les éventuelles modifications de dernière minute sur sa rotation.
- 2. La récupération du dossier de vol : les pilotes impriment les données météo, les plans de vol informatisés, les Notam (avis aux navigants) et calculent le carburant nécessaire ; les chefs de cabine récupèrent la liste des passagers et les prestations de bord.
- 3. La tenue du briefing commun : PNT et PNC se réunissent en salle fermée ; le commandant présente les conditions du trajet (turbulences prévues, temps de vol) et le chef de cabine interroge l’équipe sur une question de sécurité avant de répartir les postes en cabine.
- 4. Le passage du filtre de sûreté et l’embarquement bus : l’équipage franchit le PIF privé de la Cité PN avec ses bagages, puis prend place dans un bus de piste dédié pour rejoindre l’appareil directement au point de stationnement.
Ce protocole rigoureux assure la conformité réglementaire de la compagnie vis-à-vis des autorités de l’aviation civile internationale.
Comment rejoindre la Cité PN depuis Paris et les terminaux de Roissy ?
Rejoindre ce site d’accès restreint impose d’emprunter des canaux de transport bien précis :
Située au cœur de la plateforme de Roissy-CDG (dans le secteur technique proche des pistes), la Cité PN est desservie par un réseau de navettes de transport internes Air France qui relient en permanence les parkings réservés aux salariés, la gare RER/TGV de Roissypôle (Terminal 3) et les différents terminaux passagers (2E, 2F). Les navigants résidant en région parisienne y accèdent également par la route via l’autoroute A1 avec badge de télépéage professionnel pour stationner dans les silos de parking sécurisés du complexe.
Foire Aux Questions (FAQ)
🎫 Les passagers ou visiteurs peuvent-ils entrer dans la Cité PN ?
Non, formellement : le bâtiment se situe dans une zone sécurisée soumise aux réglementations de sûreté aérienne ; seuls les salariés de la compagnie munis de leur badge professionnel d’accès ou les prestataires accrédités peuvent franchir les sas de contrôle d’entrée.
✈️ Y a-t-il une Cité PN à l’aéroport de Paris-Orly ?
Oui : Air France dispose d’une infrastructure similaire adaptée aux lignes court et moyen-courrier à Orly (généralement désignée sous le nom de base navigants ou centre d’exploitation Orly), offrant les mêmes services de briefing et de vestiaires pour les équipages.
🧳 Les uniformes des navigants sont-ils entretenus gratuitement sur place ?
Oui : la compagnie met à disposition des personnels un service de pressing industriel intégré au sein de la Cité PN ; les hôtesses, stewards et pilotes y déposent leurs uniformes sales au retour de vol et récupèrent leurs tenues nettoyées et repassées avant leur départ suivant.
